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小さな妄想鉄道「箱庭鉄道」づくりをNゲージで進めています
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商品券どころか、特典でふるさと納税を集めること自体が変だと思っています。 ふるさと納税は、 ・被災地など真に困っている地域を支援する... というのが本来の姿なのでは。 住んでいる街に「もっと税金を使って暮らしを良くしろ!」と言っていながら、特典目当てで他の自治体にふるさと納税していない? ふるさと納税したお金、ほんとにちゃんと使われているかチェックしてますか? とか、思ってしまいます。 PR ランニングの一つ、妙典橋工事現場コース。工事の進捗が楽しみにしていたのですが、今日届いた「行徳新聞」によると、いよいよ20日(土)に東京メトロ行徳車両基地上空の主桁の送り出し架設が行われます!
約600トンの橋げた(写真2がその全貌です。この前の土曜日に撮影したものです)を、およそ2時間で100m送り出すという大工事です(写真1で左の門のようなところまで送り出します) 工事予定は午前10時~午後4時で、送り出しは午前11時~午後1時。昼間に実施するのは、車庫車両が夜中より少ないからでしょうかね。 現地(堤防側)では、スタッフの方が説明してくれるとのこと。 天気予報は曇りのち雨で工事への影響が心配ですが、少雨決行とのこと。ぜひ見に行こうと思っています。 なお、この工事の様子は施工会社のHPでも観ることができます。 妙典駅の改札横に不思議な建物発見!
3月中旬までで、お客さま相談窓口とか書いてましたが… 帰り道、駅員さんに聞いて、建物の正体が判明しました! 現在の窓口(写真右側)の工事をするので(あわせて周辺の改札機を移動するそうです)、工事の間の仮の建物(写真左側)ということでした(なーんだ) 東西線は、 ・東西線内だけでなく、総武線、中央線、東葉高速のトラブルに巻き込まれる ・風の影響を受けやすい ・極度の混雑でドアや窓など車両トラブルが起きやすい ということで、ダイヤが乱れることが多いので、入試期間、トラブル発生時に受験生たちに的確に案内するためかと思いましたよ(笑) 受験生を抱えているもんで(^_^;) | ごあいさつ
こんにちは! 2025年10月から内容を変更して、子どもの頃から何十年もたって趣味として復活したNゲージの鉄道模型による空想鉄道について書くことにしました。 時間に余裕ができたとはいえ、遅々として建設が進まず、いつ完成するやら(^_^;) 最新記事
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